為破解傳統(tǒng)工藝對(duì)于路面反射裂縫缺乏有效應(yīng)對(duì)手段這一“卡脖子”難題，由路橋集團(tuán)承建的S220平日線大中修工程創(chuàng)新應(yīng)用了聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布高性能材料，為路面結(jié)構(gòu)加裝“隱形抗裂衛(wèi)士”。

           聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布以高強(qiáng)度聚丙烯長(zhǎng)絲為原料，經(jīng)特殊工藝加工制成，具備極高的延伸率、不透水性、穩(wěn)定性及施工便利性。路橋集團(tuán)在S220平日線大中修工程的施工中，將該材料鋪設(shè)于基層與瀝青加鋪層之間，如同一道高彈性緩沖屏障，通過高效吸收、消散基層裂縫處產(chǎn)生的集中應(yīng)力，大幅降低反射裂縫的發(fā)生率。該基布的致密纖維結(jié)構(gòu)可有效阻隔地表雨水下滲侵蝕路基，防止地下水汽上升軟化路面結(jié)構(gòu)層，從根源上減少水損害對(duì)路面的影響。同時(shí)，聚丙烯材料的固有特性也賦予其較強(qiáng)的抗化學(xué)腐蝕能力、耐高溫性能和長(zhǎng)期抗疲勞性。另外，聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布鋪設(shè)工藝簡(jiǎn)單快捷，可通過機(jī)械化施工大幅提升施工效率。

    S220平日線大中修工程全長(zhǎng)17.4公里，路面寬度為12-25米，主要施工項(xiàng)目包括路基路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施修復(fù)，計(jì)劃9月底建成通車。聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布的創(chuàng)新應(yīng)用，給道路內(nèi)部嵌入“韌性鎧甲”。下步，路橋集團(tuán)將加大創(chuàng)新技術(shù)及材料應(yīng)用，探索國(guó)省道大中修業(yè)務(wù)向精細(xì)化、長(zhǎng)壽命化邁進(jìn)。